Karting

12-05-18 STCC och Helsingborgs Kartingklubb presenterar Stars of Tomorrow
Den 17 juni ska nästa generation svenska motorsportstjärnor göra upp i kartingtävlingen Stars of Tomorrow som körs på Väla Motorstadion i närheten av centrala Helsingborg. Segrarna i de två klasserna KF3 och KZ2, samt två av STCC utvalda förare i respektive klass kommer att få delta i tester med STCC-team. Även Motorbanan Ring Knutstorp bidrar med priser i form av biljetter till STCC-tävlingen i höst.
– Detta är priser som inte tidigare varit möjliga att erbjuda inom svensk motorsport på den här nivån, säger David Molin, tävlingsledare i Helsingborgs Kartingklubb. Det här är en jättemöjlighet för våra kartingungdomar att ta nästa steg i sina racingkarriärer.

För STCC är samarbetet ett sätt att hjälpa kartingungdomarna vidare i sina karriärer. Det naturliga steget att ta är att gå vidare till Clio Cup JTCC, den för året nystartade klassen för unga talanger.
– Vi ser detta samarbete med Helsingborgs Kartingklubb som en möjlighet att överbrygga steget från karting till banracing, säger STCC:s VD Bob Huzell. Det är viktigt att värna om återväxten inom svensk elitracing och det här är ett utmärkt sätt att göra det på.

Förutom fina priser i form av testmöjligheter kommer även ett flertal STCC-stjärnor att vara på plats, och inte bara för att titta på. Molin räknar med att Helsingborgspubliken ska hitta till banan för att se när STCC-förarna tävlar tillsammans med kartingtalangerna i en Pro Am-tävling.
– Kartingtalangerna får köra i par med var sin STCC-förare, säger Molin. Det kommer att bli en spännande utmaning som också kommer att bjuda publiken på underhållning.

Mer detaljer om evenemanget kommer att presenteras av STCC och Helsingborgs Kartingklubb under kommande veckor.

www.stcc.se

12-04-02 Douglas Lundberg sexa i WSK Master Series – italienska mästerskapen nästa
Den 20-årige skåningen genomlevde en stökig tillställning när finaltävlingarna avgjordes på 7 Laghi-banan i italienska Castelletto i helgen, och nådde som bäst en åttondeplats i det ena av de två poänggrundande heat som kördes. Lundberg var dock på väg mot en pallplats i söndagens final, när han från tredje plats drogs in i en incident som involverade flera förare och istället föll tillbaka genom fältet. Sjätteplatsen i mästerskapstabellen innebär att Douglas blir bäste förare från CKR-teamet, med märkeskollegan Massimo Dante (Italien) en placering bakom. WSK Master Series-titeln 2012 går till Jordon Lennox-Lamb, Storbritannien.
– Att sluta sexa totalt i WSK Master Series är egentligen ett helt OK resultat, men jag är med för att slåss allra högst upp och kommer bara att vara helt nöjd när jag vinner, säger en pragmatisk Douglas Lundberg. Med det sagt tycker jag ändå att vi har fått en bra start på samarbetet med CKR, och det handlar trots allt om ett av världens tuffaste kartingmästerskap med drygt 40 deltagare. Vi har kastats rakt in i hetluften, och jag tycker att vi har lyckats hålla ett högt utvecklingstempo och fått ordning på de mest grundläggande bitarna. Vi har fortfarande en del tid att hitta i både motorn och chassit, och vi behöver lite bättre far t ut ur långsamma kurvor. Helgens tävlingar i Castelletto var ganska stökiga, och jag blev indragen i ett antal situationer som tyvärr svärtade ner resultatet. Kollisionen i söndagsfinalen var en klassisk kartingincident; någon missar en växel, och när man slåss om decimetrar behövs det inte mycket för att kedjereaktionen ska vara igång. Nu blickar vi fram mot nästa mästerskap och mot resten av säsongen – jag är övertygad om att vi kan vara med och slåss i toppen om vi bara får allt att stämma framöver.

Lundbergs ursprungliga plan var att följa upp WSK Master Series-säsongen med en satsning på systermästerskapet WSK Euro Series, som drar igång i mitten av april. CKR har dock valt att skifta fokus till det högt värderade mästerskapet i sitt eget och kartingsportens hemland Italien, vilket innebär att teamets samtliga förare – däribland Douglas – istället kommer att engageras i det sammanhanget under den större delen av den resterande säsongen.
Mer information: www.wskarting.it

12-03-13 Storslam för Rasmus Lindh – klar för Las Vegas
Hello Sweden-föraren Rasmus Lindh har nu kört sin 6:e karttävling i år i USA och har varit på prispallen flera gånger. Men i helgens tävlingar vann han ALLT!

Inför helgens deltävling i Ocala Gran Prix i Florida Winter Tour, den 10-11/3, började Rasmus med att vara snabbast på uppvärmningskörningen, sedan tog han pole position, vann förfinalen och avslutade helgen med att vinna finalen.

Teamet, som Rasmus kör för i USA, är mycket nöjda och har nu erbjudit Rasmus att köra världens största enskilda karttävling i Las Vegas. Själv tyckte Rasmus att det var för mycket uppvaktning efter racet och ville helst gå med sin mekaniker och coach Linus Lindgren och ta det lugnt efter racet.

Läs om tävlingen här www.floridawintertour.com/results/results.html

12-03-06 Pallen för Douglas Lundberg i premiären med nya teamet
Douglas Lundberg fick en lovande start på samarbetet med sitt nya team CKR när han klev upp på pallen direkt i
säsongspremiären för det internationella kartingmästerskapet WSK Master Series i italienska La Conca i helgen. 20-åringen från skånska Abbekås startade på fjärde plats i den avgörande finalen, men kunde via en bra start till slut ta målflagg som trea bakom segraren Jordon Lennox-Lamb, Storbritannien, och tvåan Marco Zanchetta, Italien. Totalt kom 30 förare från 11 olika länder till start i premiärtävlingen.
– En bra start på säsongen, säger Douglas Lundberg. La Conca har blivit en väldigt speciell bana på senare tid med enormt bra grepp och flera centimeter gummirester i idealspåret. Det är en bana som inte liknar någon annan, och vi hade lite svårt att få till inställningarna som vi ville när fästet i asfalten ökade alltmer under helgen. Till på söndagen bestämde vi oss för att byta till ett chassi som svarade bättre under instyrning, och även om det kom på bekostnad av stabilitet på nya däck hjälpte det oss att nå fram till pallen. Det mest positiva den här helgen var dock att vi lyckades toppa resultatlistorna under torsdagens träning då greppnivån fortfarande var förhållandevis låg och mer motsvarade de förhållanden vi förväntar oss under resten av säsongen. Vi kommer att jobba så hårt vi kan för att lyckas ännu bättre framöver, och vi har skaffat oss ett bra utgångsläge. Tävlingsupplägget i WSK Master Series innebär att två finaler körs under varje racehelg – en på lördagen, och en på söndagen.

Båda räknas till den sammanlagda mästerskapstabellen, men lördagens final är kortare och genererar därmed färre poäng än
det motsvarande och mer betydelsefulla söndagsheatet. Lundberg slutade sexa på lördagen efter att ha kört upp sig tre
placeringar från en ursprunglig niondeplats på startgridden. Douglas var CKR:s bäst placerade förare i båda finalheaten.

Douglas Lundberg återfinns efter helgens premiär på tredje plats i mästerskapstabellen, som anförs av Zanchetta. Ytterligare
två deltävlingar ska avgöras i WSK Master Series 2012 – båda inom loppet av en månad. Nästa stopp på kalendern är italienska Sarno helgen den 16-18 mars.

12-02-27 Douglas Lundberg växlar upp med italienskt mästarteam
Kartingföraren Douglas Lundberg, 20, växlar upp satsningen på sin internationella karriär inför säsongen 2012. Lundberg är klar för det italienska teamet CKR, som under 2011 tog hem totalsegern i WSK Master Series – ett av kartingsportens absolut tuffaste mästerskap. Douglas fortsätter i den växlade klassen KZ2, där han kommer att representera CKR i en fabrikssatsning på WSK Master Series, EM i Tyskland, VM i Italien och ytterligare ett antal ännu inte fastslagna tävlingar.
– Det här är en spännande möjlighet för mig, med en bra sits hos de regerande WSK Master Series-mästarna, säger Douglas Lundberg. CKR har nått stora framgångar på väldigt kort tid och bygger dessutom sina egna chassin, så jag kommer också att vara delaktig i det utvecklingsarbetet. Vi gjorde ett test tillsammans i Italien i slutet av förra året och kom bra överens direkt – och framför allt kändes karten fantastisk. Jag vill också passa på att tacka mitt förra team, Ward Racing, för ett bra samarbete under de senaste åren. Det har varit en väldigt rolig tid, och jag önskar dem all lycka framöver!

Elddopet för det nya samarbetet kom redan tidigare i februari, då Douglas ställde upp i den konkurrenskraftiga Winter Cup-tävlingen i italienska Lonato för att förbereda sig inför den kommande mästerskapssäsongen. I ett startfält bestående av drygt 70 av världens främsta kartingförare kunde Lundberg ta målflagg som bäste svensk på en sammanlagd 16:e plats – men det var nära att han inte kom till start över huvud taget.
– Jag hade hög feber och var sjuk under hela helgen, och hade faktiskt tankar på att stå över finalen, säger Lundberg. Till slut bestämde jag mig trots allt för att köra, men jag mådde hemskt och förstår egentligen inte hur jag kunde ta mig igenom tävlingen. Det viktigaste var att komma igång med samarbetet med CKR, och jag måste säga att resultatet med tanke på omständigheterna var över förväntan – särskilt eftersom att vi körde samtidigt som och räknades ihop med KZ1. Vi vet att det riktigt tuffa jobbet fortfarande ligger framför oss, men vi har fått en bra start och jag känner mig extremt motiverad!

Säsongspremiären för WSK Master Series äger rum i La Conca, Italien, den 1-4 mars.

För mer information om CKR, besök www.ckr.it.

12-02-20 Reservmotor höll tillbaka Rasmus
Rasmus Lindhs debut i Minimax-klassen är avklarad, men inte helt utan besvär. Han fick köra sista helgen i Florida Winter Tour med reservmotor. Den ordinarie kom bort på vägen.

I helgen 17-19 februari debuterade Rasmus i Rotax 125cc Minimax under Florida Winter Tour. Men förutsättningarna kunde varit bättre. Rasmus tävlingsmotor, som skickats från Spanien till USA inför racen, kom bort någonstans på vägen. Rasmus hade inget val, han fick köra med en reservmotor i Rotax-klassen och lyckades ändå köra till sig en 14:e plats i finalen.

Startfältet håller absolut världsklass, med motståndare där majoriteten av deltagarna är äldre och där flera redan testat formelbil.
– Trofén från förra helgens tredjeplats blir svår att få med på flyget, konstaterar pappa Mathias, då trofén är nästan lika stor som Rasmus.

12-02-17 Debut i världsklass för Lindh
Helgen 10-11/2 körde Rasmus sina första race i nya klassen TaG 60, där han bland annat mötte regerande världsmästaren som vann finalen i Italien i höstas.

I finalen på lördagen blev det en mycket välförtjänt tredjeplats för Hello Sweden-föraren Rasmus Lindh. Finalen på söndagen blev Rasmus fyra, bara sex hundradelar från snabbaste varvtid, men blev bestraffad för att legat för nära framförvarande förare i starten.

Serien som Rasmus tävlar i hålls i Florida, USA och är världens största kartserie med förare från 34 olika länder som deltar i de olika klasserna.

Tävlingen pågår i hela två veckor och Rasmus ställer upp i två klasser. Förutom TaG 60 debuterar han i Rotax Minimax helgen som kommer, 18-19/2.

11-11-18 Framgångarna sporrar Rasmus inför 2012
Seger i Florida Winter Tour, vinster i BNL-serien och trea i världsfinalen i Portugal. Säsongen 2011 har varit full av höjdpunkter för Rasmus Lindh. Nu pågår förberedelserna för 2012.

När höstmörkret börjar falla är förberedelserna för 2012 i full gång för Rasmus Lind racing. Rasmus är ett år äldre och som tioåring tar han nu steget in i en ny åldersklass, 11-14 år, och serien Mini Max.

Det innebär bland annat en ny och större kart. Rasmus har redan kört den nya Kosmic Kart ett tiotal gånger och den här dagen i november får han möjlighet att testa den på City Arena mitt i Göteborg.
– Den är mycket roligare än den gamla, den är större och bredare och har mycket bredare däck, säger Rasmus mellan träningsvarven.
– Fästet, säger han, är det bästa med nya karten.

Det är långt ifrån klart vilka tävlingar som Rasmus och teamet kommer att köra nästa 2012. Rasmus Lindh Racing har sneglat på en kartingserie i England som F1-mogulen Bernie Ecclestones står bakom. Ett annat alternativ är tyska mästerskapen, ADAC Kart Cup. Oavsett vad det blir tar tioårige Rasmus steget upp i nästa ålderskategori, 11- 14 år.
– Det är ett naturligt steg och innebär nödvändigtvis inte att konkurrensen blir jättesvår, säger Mathias Lindh, Rasmus pappa. Han skulle kunna köra ett år till i Micro Max-klassen, men eftersom han vunnit där känns Mini Max-klassen bäst.

Bland höjdpunkterna 2011 plockar Mathias Lindh först fram det fantastiska äventyret i USA i början av året. Tre tävlingshelger i Florida Winter Tour från januari till mars, flera racevinster och den slutliga totalsegern i serien.
– Sen byggde vi på den och åkte till Genk i Belgien, BNL-serien, och vann ett race. Det är jätteroligt, Rasmus har placerat sig bra hela säsongen.

Nästa höjdpunkt är Mathias Lindhs egen favorit.
– Trots att USA-serien är världens största tävling är Rasmus körning i BNL-racet i Ostricourt, Frankrike, kanske det häftigaste. Efter att ha brutit det första loppet startade han sist i det andra och gjorde det som nästan aldrig händer i kartsammanhang. Han körde sig genom hela fältet och hade det inte varit för några ynka hundradelar hade han vunnit. Men jag glömmer det aldrig, säger Mathias.

Det för framtiden kanske viktigaste, både för Rasmus och för teamet, ägde rum i samband med Rotax Grand Festival I Portugal i augusti. Redan i USA hade racingoraklet Christan Boudon noterat Rasmus speciella talang och erbjöd sig därför att ställa upp som mentor under världsfinalen i Portugal.
– Det är stort att Christian kommit in, säger Mattias Lindh. Rasmus och coachen Linus Lindgren har en kanonrelation, men det klickar bra med Chistian också.

Christian Boudon har jobbat med racing i 40 år och lotsat flera förare från karting till Formel 1, han har jobbat med bland annat Oliver Panis, Frank Montagny och Yannick Dalmas. Christians roll är att hjälpa till både med kartens set up och tävlingsstrategier.
– Han gillar hur Rasmus planerar sina race. Christan säger att Rasmus kan mycket mer än att köra fort, han rankar Rasmus som en av fem största talangerna som han sett under alla år, säger Mathias.

Rasmus Lind kommer in i depån efter sitt fjärde pass på City Arena. Han fryser om händerna och får varm choklad och hembakad kaka. Vore det inte för novemberkylan och att föräldrarna vinkar in honom skulle han aldrig sluta att köra.

Rasmus gillar sin nya kart, men tycker inte att han behöver ändra sin körstil speciellt mycket.
– Jag ändrar stil efter vilken bana jag kör på, säger han.

Vad tycker du var roligast med den här säsongen?
– När jag vann i USA.

Om du fick bestämma, var skulle du vilja tävla nästa år?
– I USA.
Så klart.

11-10-10 Kevin Hansen gjorde en bra avslutning på säsongen
Kevin hade en bra avslutning på karting-säsongen som kördes i tyska Kerpen. Trots en begränsad mängd körning under året visade Kevin bra fart i både kvalheaten och finalerna. Genom en stark och offensiv körning i finalen avancerade Kevin från en artonde startposition ändå upp till en lovande åttonde plats. Där tog det roliga slut då han efter en sammanstötning trycktes av banan och tappade alla sina hårt förvärvande placeringar tillbaka till en sjuttonde plats totalt.
- Jag är väldigt nöjd med min insats i finalen, säger Kevin, och det blev en bra avslutning på min kartingsäsong.

På fredagen och lördagens träningar så hade de kommit mängder med regn över banan. Kevin, som tycker om de svårhanterade förhållandena i regnet gjorde det bra och var snabb från början.

Mekanikern Mansel och Kevin hade hittat en bra set-up på karten till tidskvalet, men en miss med däcken gjorde att Kevin bara kvalade in på tjugoförsta plats.

Kevin blev fjortonde i första heatet. Under de värsta tänkbara förhållandena, med ett skyfall som dränkte banan i vattenmassor, fick Kevin i det andra kvalheatet visa prov på sin förmåga att hantera dåligt fäste, eller egentligen inget fäste alls, då det ofta vattenplanade. Kevin körde klokt och med ett stort tålamod lyckades han bli sjua i heatet.
- Det värsta var inte att det var halt utan att det inte gick att se något på grund av sprayet och vattenkaskaderna som sköljde över oss när vi forcerade vattensamlingarna på banan, berättar Kevin. Det var riktigt otäckt och jag funderade ett tag på att bryta då jag var rädd att det skulle smälla.

Till söndagens finaler kom Kevin riktigt laddad och var snabb redan på warm-upen med en tolfte tid. I sprintfinalen var det stökigt i första kurvan och Kevin ramlade ner till 20 plats. Kevin gav inte upp och trots en tuff körning från de andra i fältet körde han upp sig till en 18 plats, som också blev den startposition han fick i den sista avgörande finalen.
- Karting är kul, men det finns mycket annat som också är roligt, rallycross till exempel, säger Kevin och funderar redan på nästa säsong. Innan dess ska det bli skönt med tävlingsfri vinter och återhämtning på hemmaplan.

11-09-05 Rasmuns Lindh på Lilla Sportspegeln i kväll
Missa inte kartingföraren Rasmus Lindhs medverkan i Lilla Sportspegeln ikväll, 5/9 i SVTB kl 19.15.

11-08-31 Rasmus Lindh trea i världsfinal
Rasmus Lindh tog en mycket fin tredjeplats i helgens världsfinal i Rotax Micro Max på Kartodromobanan i Portugal. Rasmus gjorde mycket bra ifrån sig under hela helgen och hade även snabbaste varv i en av förfinalerna. Han startade också som tvåa i söndagens final.

Tyvärr blev Rasmus påkörd av en förare bakifrån som missade sin bromspunkt i första hårnålen och som knuffade av Rasmus. Han var tillbaka till P5 på tredje varvet och efter ytterligare två varv var han tillbaka i P2.
– Det var helt klart att Rasmus hade farten och den rätta inställningen för att ha kunnat vinna detta stora event. Med lite mer specifik coachning och med mer erfarenhet av racing på hög nivå så kommer han snart att visa hela den potential han är begåvad med, säger Christian Boudon.

Med förare från 14 olika länder och med mästare från alla de olika serier som körs runt om i världen är Rotax Grand Festival en av de vikigaste tävlingarna på året. Tävlingen höll absolut världsklass och teamet är mycket nöjt med hur helgen artade sig även om inte allt gick smärtfritt.

Resultat och mer info om tävlingen i Portugal kan ni läsa här: www.maxchallenge-rotax.com/news/news.html

RASMUS I LILLA SPORTSPEGELN
På torsdag den 1 september åker Rasmus till Lidköping och spelar in ett inslag för SVT:s Lilla Sportspegeln. Enligt planerna skall inslaget sändas i nästa vecka så håll utkik i TV-tablån.

KÖRDE INTE I GENK
Om allt gick bra i den senaste tävlingen i Portugal så kan man inte säga detsamma om tävlingen i Genk föregående helg. Efter att ha kämpat tillsammans med det nya teamet GKS med ett helt nytt chassi utan att få till inställningar beslutade teamet att inte köra den tävlingen. Teamet åkte istället till Portugal för att förbereda sig ordentligt inför den viktiga tävlingen.
www.rasmuslindhracing.com

11-08-22 Dansk dynamit knäckte det svenska stålet i SM för Superkart
Årets SM-final för Superkart kördes tillsammans med SSK-serien i Falkenberg. Det var lite oklart med reglerna och det blir inte klargjort förrän precis innan finalen. Anledningen till förvirringen var att Superkartklassen har hamnat lite mellan stolarna i regelverket. Ibland har de tillhört kartingreglementet, men eftersom de kör på stora racerbanor tillhör de ibland racingreglementet. Det som gjorde förvirringen total var att dansken Henrik Vejen vann de första två racen i årets SM. I Karting kan aldrig en utländsk förare bli svensk mästare, men det går bra i racing-SM. När reglerna klarats ut stod alltså Vejen som SM-ledare inför finalen.

I kvalet var det dock Tony Ahlgren som var snabbast före mästaren 2008 Thomas Johansson, som gjorde comeback. I andra ledet hittade vi Vejen och regerande mästaren Dejemyr och först på femte plats hittade vi Stefan Malm, som tyvärr rasade sin motor under kvalet. Han fick därför inte många varv. Johansson tog starten före Vejen och Ahlgren. Vejen gick snart upp i ledning medan Ahlgren och Johansson kämpade om andraplatsen några varv tills Johanssons motor skar. Vejen tog en lätt seger före Ahlgren och Malm, som inte hade samma effekt i sin reservmotor. Det var många som fick problem under racet och de flesta parkerade efter långa rakan. De flesta hann laga och var med vid starten av andra racet.

Vejen tog starten och ledde från start till mål, men Ahlgren kämpade verkligen så mycket han orkade för att ge honom en match, men han kom aldrig förbi. Det fattades mindre än en halv sekund till sist. Vejen vann alltså samtliga årets fyra SM-tävlingar och blev därmed Svensk Mästare före Ahlgren och Malm. Malm kunde i alla fall trösta sig med att han vann den Skandinaviska cupen och tog därmed hem mest prispengar av alla!

För mera information, besök gärna hemsidan: www.superkart.se

11-08-19 Thomas Johansson gör comeback i Superkart
Thomas Johansson är tillbaka i Superkart-SM efter att inte ha tävlat på två år sedan sin våldsamma krasch i EM-finalen på Assen 2009.
– Jag åkte ambulans från mitt sista race, så vill man inte avsluta något och det har irriterat mig något otroligt. Nu är jag tillbaka och det känns mycket bra, säger Johansson.

Johansson kör helgens SM-final i Superkart på Falkenbergs Motorbana med motstånd från 20 startande förare från Sverige, Norge, Finland, Danmark och Tyskland.
– Motståndet är hårt och man har ju en del rattrost, så jag har egentligen inga förväntningar. Men när jag tävlar så nöjer jag mig inte med att bli femma, jag siktar på pallen, säger Johansson.

Till helgens tävlingar kommer Johansson väl preparerad materialmässigt med en helt ny motor från Anderson i England.
– Maskinen är helt ny och ger mer hästkrafter än jag någonsin haft tidigare. Så uppenbarligen är det helt upp till föraren, jag kan inte skylla på materialet, skrattar Johansson.

I superkart tävlar man med gokarts som har aerodynamiska hjälpmedel i form av vingar och sidepods. Motorerna är på 250 cc och ger närmare 100 hästkrafter med en minimivikt på drygt 200 kilo. På en genomsnittsbana är Superkart ungefär fem sekunder per varv snabbare än dagens STCC-bilar.

11-08-17 SM-final i Superkart tillsammans med SSK-serien
SSK-serien skall köra årets näst sista deltävling i Falkenberg. Men för Superkartklassen är det SM-final
Superkartserien har provat ett annat upplägg i år då de kör SM över två helger och en Skandinavisk Cup över fem helger samt SSK-serien med tre. Det är final för samtliga tre serier nu i helgen. Teoretiskt sett kan det alltså bli tre olika segrare, men det kan även bli samma förare som tar full pott. I SM vann Stefan Malm dubbelt före Tony Ahlgren och Kalle Dejemyr (dansken Henrik Vejen körde vann egentligen racen, men han körde utom tävlan i SM) på Raceweek senast. I den Skandinaviska Cupen leder Malm stort över Vejen och Robin Nilsson, men det är bara Malm och Vejen som kan vinna. I Cupen finns det en prispott med över 100 000 kr som skall fördelas efter helgen. Alla förare som kört minst tre deltävlingar får ta del av potten där poängen avgör hur stort belopp man får. I SSK-serien ligger Malm och Vejen på samma poäng med Dejemyr på tredje plats. - Vi har valt att prova en Skandinavisk Cup med prispengar. Man kör på samma sätt i Frankrike och förhoppningen är att vi skall locka förare från hela Norden samt gärna några från Europa också, säger Superkarts ordförande Orvar Bergkvist. Till helgens tävling är det 16 kartar anmälda och förarna kommer från Sverige, Norge, Danmark, Finland och Tyskland.

Andra stora klasser i helgen är Porsche GT3 Challenge och Volvo Original Cup som fått ett uppsving i år i och med att 850-modellen har blivit väldigt populär. Det är fler som skruvar och till nästa år kommer klassen bli riktigt stor. Richard Hansson vann Renault Junior Cup i fjol och i år kör han i Volvo. Han har vunnit alla race i år och även kört framgångsrikt i JTCC. Porsche kör som vanligt tre race i helgen; två sprintlopp och ett entimmeslopp. Mikael Bender leder både sprint och endurancecupen, men han får ta i helgen så att inte ungdomarna kommer i fatt honom. I Renault Junior Cup har Albin Lundin varit bäst och tagit alla segrar utom en, men nykomlingarna blir bara bättre och bättre så han får se upp. I Formula Basic är det alltid stenhård kamp om ledningen i varje race. Det är där vi brukar få se flest omkörningar. Tommy Östgaard leder före Robert Svensson och Joakim Darbom. Vi får också se klasserna SSK1, 2 & 3 samt Classic.

Alla sprintloppen körs under lördagen. På söndag körs först Porsches entimmeslopp, sedan blir det ERCup i sex timmar. ERC är Sveriges snabbaste och tuffaste långloppsserie. Det är bra standard på teamen och vi får se många bra förare. Det är inte ovanligt att det kommer in gästförare från andra raceserier, men de får ofta slita ont för att hänga med. Säfflebaserade teamet iCar Racing Team leder cupen i år. De har vunnit två race och kommit tvåa en gång. En av förarna i teamet är rutinerade Magnus Krokström som bl a kört STCC, Porsche Carrera Cup och Camaro Cup. 2 Fast 4 You ligger tvåa i serien med en seger och en andraplats. Citius Motorsport ligger trea.

Vi har alltså mycket spännande och trevlig racing att se fram emot i helgen.

För mera information om SSK-serien: www.sskracing.com
För mera information om Superkart: www.superkart.se
För mera information om ERCup: www.ercup.se

11-08-16 Lindh får hjälp av racinglegend
Inför den stora tävlingen Rotax Grand Festival i Portugal 26-28/8 får Rasmus Lindh hjälp av Christian Boudon, som är en av de mest erfarna inom karting i världen. Boudon har varit med och tagit fram flera talanger från karting till Formel 1.
– Det är ju lätt att få höga förväntningar eftersom Christian var med vid tävlingarna i USA när Rasmus tog titeln där. Han är otroligt duktig på att ställa in karten och jobbar nästan som en fysiker. Vi har också ett mycket bra samarbete och han kommer med mycket goda råd inför loppen, säger Rasmus coach Linus Lindgren.

Christian Boudon har nyligen uttalat sig om att han anser att Rasmus Lindh är en av de fem mest lovande kartingförarna som han sett köra de 20 senaste åren. Christian Boudon vet vad han talar om, han har tidigare jobbat med stora namn inom racing som Olivier Panis, Franck Montagny, Yannick Dalmas med flera.

Helgen innan tävlingen i Portugal skall Rasmus köra en deltävling i BNL Karting Series i Belgien 20-21/8. Det blir första gången som har kör för det nya teamet GKS som numera ägs av Paul Lemmens och som var Jenson Buttons kartingteam. Rasmus har också hunnit med en sväng förbi Anderstorp, där han fått hjälp med att ställa in chassit av Wardteamet. Samma team som Marcus Ericsson körde för under sin kartingkarriär.

Rasmus pappa Mathias har förstås stora förväntningar på de kommande tävlingarna.
– Det skall bli kul att tävla igen och till tävlingen i Portugal kommer det förare från hela världen. Att sedan Christian Boudon väljer att spendera hela veckan med teamet och förbereda tävlingen tillsammans med oss är förstås oerhört trevligt, säger Mathias Lindh.

Rotax Grand Festival är en av de största kartingtävlingarna under året med deltagare från hela världen. Mer om tävlingen i Portugal kan ni läsa här; www.maxchallenge-rotax.com/news/news.html

11-07-20 Rasmus Lindh i Jenson Buttons fotspår
I dagarna blev det klart att Rasmus Lindh skriver på för det stora kartingteamet GKS Tecno. GKS Tecno är det kartingteam som Jenson Button körde för under sin kartingkarriär. Teamet ägs av Paul Lemmens och som har stor erfarenhet av att driva framgångsrika kartingteam. Även Christian Boudon, som är rådgivare till Rasmus, har också haft sitt att säga till om i detta val. Christian Boudon har en mycket god kontakt med Paul Lemmens och har själv varit med och tagit fram ett antal förare till Formel 1. Så han vet vad som gäller för att nå ända fram.

Rasmus har också blivit uttagen, som en av 34 förare, att köra Rotax Grand Festival i Portugal den 25-28 augusti. Tävlingen lockar elitförare från hela världen och räknas som en av dom stora tävlingarna under säsongen. Innan den tävlingen skall Rasmus även köra ytterligare en deltävling i BNL Karting Series i Genk, Belgien den 20-21 augusti. Den tävlingen körs helgen innan Rotax Grand Festival och blir förstås en bra uppladdning inför den tävlingen.

Mer information om Rotax Grand Festival finns på denna länk; www.maxchallenge-rotax.com/news/news.html

11-07-18 Joel Eriksson svensk mästare i karting
Joel Eriksson, Tomelilla, är svensk mästare i karting. Eriksson var först över mållinjen i Yamaha-klassen vid helgens SM-tävlingar i Lidköping, och nådde därmed vid 13 års ålder sin största framgång hittills i sin ännu så länge korta karriär. Eriksson startade från Pole Position i det 20 varv långa finalheatet, och kunde avgöra tävlingen genom en utbrytning från ledargruppen under loppets avslutning.

– Helt fantastiskt, utbrister Joel Eriksson. Vi har haft SM i fokus under hela sommaren, och det är riktigt härligt att kunna nå upp till det mål vi hade satt inför helgen. Jag gjorde en bra start i finalen, och sedan hade jag en hård kamp med min teamkamrat och en annan förare under några varv. Jag var nere på tredje plats ett tag, men det kändes lite för riskabelt och jag bestämde mig för att försöka ta mig upp i ledning igen så fort som möjligt. Känslan när jag tittade mig över axeln och insåg att jag hade byggt upp en tillräcklig lucka ut på det sista varvet var otroligt skön, och något jag inte kommer att glömma i första taget!

SM-helgen inleddes i blandade väderförhållanden, med omväxlande regn och solsken som gjorde det svårt att hitta rätt i den djungel av inställningsmöjligheter som kartingsporten blivit känd för. Erikssons team, RD Vision Kart Racing, ställdes dessutom inför ytterligare svårigheter på grund av Tomelilla-förarens längd; som en av de yngsta – och därmed också kortaste – deltagarna i klassen krävdes en hel del anpassning för att nå fram till ett gångbart resultat.
– Teamet har gjort ett jättebra arbete, särskilt när det gäller att ställa in karten efter min storlek och det blandade vädret, avslutar Joel Eriksson. När det regnar är det viktigt att det inre bakhjulet lyfter i kurvorna, och det är svårt att få till när man är så kort som jag är. Vi gjorde en stor förändring inför ett av de inledande heaten och hittade helt klart fram till en bra lösning. Vi har varit med längst fram i både regn och torrt hela helgen, och att kunna titulera sig ”svensk mästare” är lite av en dröm som går i uppfyllelse både för mig själv och för alla som hjälper mig vid sidan av banan.

Säsongen 2008 tog Joels storebror, Formula 3 Euro Series-föraren Jimmy Eriksson, också han hem SM i Yamaha-klassen – med exakt samma motor som satt bakom ryggen på lillebror vid helgens tävlingar i Lidköping. Joel kommer även fortsättningsvis att gå i sin sju år äldre brors fotspår, då han genomför sitt andra formelbilstest bakom ratten på en av Motopark Academys Formula ADAC Masters-bilar på tyska EuroSpeedway Lausitz om drygt två veckor.

11-07-18 Douglas Lundberg tvåa i karting-SM
Douglas Lundberg, 19, slutade på andra plats vid helgens SM-tävlingar i karting i Lidköping. Lundberg, som tävlar i den största klassen KZ2 med över 50 startande under SM-arrangemangen, noterade snabbaste varv i den avslutande finalen och tog målflagg som silvermedaljör efter en intensiv jakt på segrande Filip Gudmundsson under slutvarven. Douglas inledde tävlingarna med att vinna ett av de kvalheat som ligger till grund för startuppställningen i den så kallade förfinalen, och Abbekås-föraren figurerade konstant bland de tre främsta i resultatlistorna under hela helgen.
– Många hade nog varit väldigt nöjda med en andraplats i SM i KZ2, men jag fungerar inte riktigt på det sättet och det är inte utan att jag känner en viss besvikelse över att ha förlorat segern, säger Douglas Lundberg. Vår fart har varit riktigt bra när det varit mycket grepp i banan, men tyvärr har det regnat en hel del i helgen och då sköljs också mycket av gummit bort. Tony Kart-chassit som jag tävlar med är gjort för internationella förhållanden, och här hemma i Sverige fick vi det inte att fungera helt optimalt. När jag väl fick upp temperaturen i däcken kunde jag närma mig Filip – som jag ändå naturligtvis vill gratulera till en välförtjänt seger – och sätta tävlingens snabbaste varv, men det var lite för sent för att helt kunna stänga den lucka han byggde upp under inledningsvarven. Det kunde naturligtvis ha varit betydligt värre, men som tävlingsmänniska är det alltid seger som räknas. Det här resultatet gör mig bara ännu mer taggad att prestera bättre i nästa tävling. Jag ser fram emot att fortsätta min internationella satsning om några veckor.

För Douglas Lundberg väntar nu närmast årets fjärde deltävling i WSK Euro Series, som avgörs i spanska Zuera helgen den 30-31 juli.

11-06-28 Douglas Lundberg toppar WSK-kval i La Conca
Douglas Lundberg fortsatte att visa gryende form när han var snabbast av alla i tidskörningen vid helgens WSK Euro Series-tävlingar i italienska La Conca. Framgången i kvalet innebär att den 19-årige Ward Racing-föraren nu har toppat två tidskörningar i WSK-sammanhang – världens högst ansedda kartingmästerskap – den här säsongen. Douglas var sedan inblandad i en hård strid om ledningen i det avslutande loppet för helgen när han istället tappade ett antal placeringar i samband med ett omkörningsförsök, men lämnar ändå La Conca med två pallplatser efter att ha slutat trea i såväl lördagens som söndagens finalheat.
– Höjdpunkten den här helgen var tveklöst tidskörningen, och jag är riktigt nöjd över att ha varit snabbast i ett kval som kördes i helt torra förhållanden och med extremt mycket grepp i banan, säger Douglas Lundberg. Jag kan inte minnas att det har varit så här mycket fäste i någon annan tävling jag kört, och om man bara kom en decimeter utanför spåret blev det oerhört tungstyrt bland alla gummirester från däcken. Vi har haft lite svårigheter i den här typen av förhållanden tidigare i år, men den här gången hittade vi rätt och detta var definitivt ett klart steg framåt. Jag kände att vi egentligen var tillräckligt snabba för att åka härifrån med ett lite bättre slutresultat än två tredjeplatser, och i framför allt Race 2 hade vi riktigt bra fart. Jag försökte mig på en omkörning av ledaren, men tyvärr höll det inte riktigt och jag föll tillbaka ett par placeringar istället. Som tur var kunde jag i alla fall jobba mig tillbaka upp på pallen igen, och vi kommer närmare och närmare toppen för varje helg just nu.

Nästa tävling för Douglas Lundberg är SM i Lidköping den 14-16 juli.

11-06-20 Joel Eriksson står för ”helgens prestation” – nu följer han i brorsans fotspår
Kartingtalangen Joel Eriksson, yngre bror till Formel 3-föraren Jimmy Eriksson, stod för sin mest uppseendeväckande insats hittills när han kvalade in som trea – och bäste svensk – i sin första tävling i KF3-klassen vid Viking Trophy på norska Rudskogen i helgen. Viking Trophy sanktioneras av internationella kartingförbundet CIK-FIA och är en av de största tävlingarna på kalendern. Eriksson, som i normala fall tävlar i den mindre Yamaha-klassen men som inför tävlingarna i Norge fick möjligheten att göra ett inhopp i KF3 tillsammans med Ward Racing, kastades rakt in i ett startfält bestående av 33 mer rutinerade och äldre förare. 12- åringen slog alla med häpnad när han redan i de regndrabbade första träningarna fanns med bland de absolut snabbaste, och när banan sedan torkade upp fortsatte Eriksson att figurera i toppen. Tredjeplatsen i tidskörningen – 17 hundradelar från kvalettan Martin Rump (Estland) – kom som ett närmast chockartat resultat, och gav också upphov till att Tomelilla-sonen efter tävlingarnas slut belönades med ett stipendie för helgens bästa prestation.
– Man hoppas ju alltid att det ska gå så bra som möjligt, men med tanke på att det här var min första tävling i KF3 hade jag nog inte trott att jag skulle vara trea på kvalet i Viking Trophy, säger Joel Eriksson. Det var kul att alla i depån tyckte att jag hade gjort ett bra jobb, och priset vid slutet av helgen var en rolig överraskning. Jag försökte väga upp nackdelen av att inte ha kört lika mycket som de andra genom att tänka extra noga på min fokusering den här helgen, och det fungerade bra.

Efter att ha slutat fyra, tvåa och trea i de inledande heaten kunde Eriksson ge sig iväg som fyra i den så kallade förfinalen, där startuppställningen till den avgörande finalen bestäms. Joel fortsatte att visa prov på en snabbhet som långt överskred alla förväntningar, men till slut gick det lite för fort – och Eriksson snurrade av. Resultatet blev en blygsam position i starten av finalen, där skåningen ändå körde upp sig 12 placeringar till en slutlig 19:e plats.

För Joel Eriksson väntar nu närmast en i allra högsta grad spännande uppgift, när han den 27-28 juni följer i sin brors hjulspår och genomför sitt första test i en fullfjädrad formelbil. Testet kommer att äga rum tillsammans med Motopark Academy (samma team som Jimmy Eriksson kör för i Formula 3 Euro Series) på tyska Oschersleben, där Joel alltså redan vid 12 års ålder får chansen att bekanta sig med en ADAC Formel Masters-maskin.

11-06-14 Rasmus Lindh förbluffar experterna - reportage i TV Sporten söndag 12/6 2011
Möt nioårige Rasmus Lindh som kör karting och 13-årige spjutkastaren Rasmus Eriksson. Två supertalanger i var sin sport som förbluffar experterna.

Se reportage på TV 4 Play http://www.tv4play.se/sport/sporten?title=mot_de_unga_supertalangerna&videoid=1678956
www.rasmuslindhracing.com

11-06-13 Douglas Lundberg till final i karting-EM – men bryter efter startsmäll
Douglas Lundberg tvingades att bryta den avslutande finalen vid karting-EM i Wackersdorf, Tyskland, efter en kollision i trängseln på det första varvet. 19-åringen, som tävlar i den växlade klassen KZ2, visade prov på bra fart hela helgen och kunde kvala in 28 hundradelar från snabbaste konkurrent under den inledande tidskörningen – en insats som räckte till 23:e plats i det 111 man starka startfältet. Douglas tog sig sedan vidare till söndagens avgörande omgångar – där de 34 bäst placerade förarna från de föregående kvalheaten får ställa upp – innan helgen i Bayern alltså slutade i förtid genom sammanstötningen i finalen.
– En helg med många blandade känslor, säger Douglas Lundberg. Vi har haft bättre fart här än vi någonsin haft i de här förhållandena tidigare, och jag kände redan under tidskörningen att vi verkligen var med i diskussionen bland de tio främsta. Tyvärr klippte jag en kerb alldeles för hårt under mitt snabbaste varv, och när det är så extremt jämnt – det skiljer ungefär en hundradel per placering – blir ett sådant litet misstag plötsligt ganska kostsamt. Jag kände mig riktigt stark i heaten och uppbyggnaden till finalen var lovande, men sedan blev det helt enkelt för trångt och jag hade ingenstans att ta vägen. Som tävlingsmänniska vill man naturligtvis alltid nå bra resultat, men det är ändå skönt att se att vi kan konkurrera långt fram i de här sammanhangen; och vi fortsätter att utvecklas för varje helg som går.

Den för kartingsporten så intensiva högsommaren innebär att Douglas Lundberg kan se fram emot en rad fortsatt stora tävlingar under de kommande veckorna. Närmast väntar årets tredje deltävling i WSK Euro Series, som
avgörs i Italien den 25-26 juni. Lundberg kommer därefter också att ställa upp i de svenska mästerskapen i Lidköping i mitten av juli.

11-05-17 Douglas Lundberg tar första internationella segern
Douglas Lundberg slog till med sin första seger i internationella kartingsammanhang vid helgens tävlingar för WSK Master Series i italienska Val Vibrata. Lundberg vann helgens avslutande final – som avgjordes i tuffa förhållanden sedan ett skyfall strax innan start gjort banan mycket svårkörd – och tog sig därmed upp överst på podiet i vad som rankas som ett av världens två hårdaste kartingmästerskap. 19-åringen, som tävlar i den växlade klassen KZ2, körde tidigare i år i mål som tvåa i WSK Master Series-premiären.
– En fantastisk känsla, och oerhört skönt att få bevisa att jag kan vinna mot internationellt motstånd, säger Douglas Lundberg. Det har känts som om det här har legat i luften ett tag, vilket gör det extra roligt att äntligen få kliva upp överst på prispallen. Vi hade lite problem när det var som varmast i början av helgen, men jag anpassade min körstil så gott jag kunde och vi blev bara snabbare och snabbare för varje pass som gick. När det började regna inför finalen blev förhållandena extremt svåra, och när sikten var som allra värst var det en utmaning att bara hålla sig kvar på banan. Jag fick verkligen slita hårt för att behålla full koncentration tävlingen igenom, och detta är utan tvekan den seger jag värdesätter mest så här långt i min karriär. Vi börjar dessutom förstå varför det inte går riktigt lika bra när det är mycket grepp i banan, och med det här resultatet i bagaget har vi en bra plattform att arbeta vidare från inför resten av säsongen.

Segern i Val Vibrata markerar ett lovande avstamp inför en av årets absoluta höjdpunkter; CIK-FIA European Championship (karting-EM), som är den tävling som står närmast på tur för Douglas Lundberg. EM-tävlingarna körs i tyska Wackersdorf, och avgörs helgen den 10-12 juni.

11-04-27 Helgens snabbaste tid och trea totalt i Belgien
Det blev en tredjeplats totalt i premiären i Rotax Max Challenge BNL series i Genk 23-24 april, Men det var stor ovisshet in i det sista om Rasmus kunde starta. Rasmus kart och övrig utrustning skulle ha skeppats hem från USA men hade inte kommit fram när det var dags för avresa till Belgien.

Träningen inför loppet började på onsdag morgon men först på fredagen kom pallen från USA och Rasmus och teamet hann bara köra några enstaka träningsvarv. Men utan träning så tog ändå Rasmus en andra plats under det första kvalet.

Vid starten i det första heatet blev det en startkrasch som flyttade Rasmus till en sjuttonde plats efter första varvet. Men han lyckades ändå köra upp sig elva platser och slutade på en mycket fin sjätte plats. I nästa final var han etta.

Sedan började motor krångla så i söndagens finaler blev det en nionde och tredje plats vilket gjorde att Rasmus blev trea totalt. Den mycket erfarne kartingcoachen Christian Boudon kommenterade Rasmus insats så här på Facebook;
- Different continents, same home, same results...keep the good job going my friend.

Nästa deltävling i Rotax Max Challenge BNL går av stapeln den 21-22 maj i Ostricourt, Frankrike.
www.rasmuslindhracing.com/

11-04-19 Tredjeplats för Douglas Lundberg under tuff helg i Portugal
Årets andra deltävling i WSK Euro Series, den högsta divisionen inom internationell karting, resulterade i en ny pallplats för 19-årige KZ2-föraren Douglas Lundberg – trots en i stora drag miserabel helg i portugisiska Portimão. Lundbergs förutsättningar försämrades kraftigt när han kraschade svårt redan under den inledande träningen – och tvingades se en helt ny kart bli totalförstörd. En efterföljande mix av punkteringar, tekniska problem och bristande tid till inställningsarbete innebar sedan att Douglas fick kämpa i motvind under resten av helgen, men Abbekås-föraren lyckades ändå nå en överraskande tredjeplats i det första av helgens två finalrace.
– Det finns ingen anledning att säga något annat än att det här var en riktigt usel helg för min del, säger Douglas Lundberg. Efter segern i Klippan Cup förra helgen åkte jag till Portugal med stor tillförsikt, men olyckan och oturen log mot oss från sin sämsta sida och jag fick aldrig någon riktig chans att komma in i körningen. Kraschen i torsdags var en av de värsta jag varit med om, och teamet gjorde ett kanonjobb som över huvud taget fick ut mig på banan igen. Det jag tar med mig härifrån är naturligtvis pallplatsen i Race 1, och jag tror att vi överraskade både oss själva och en hel del konkurrenter med den insatsen.
I helgens andra race var Lundberg än en gång på väg upp genom fältet, och låg på en meriterande andraplats när en påkörning tvingade honom att bryta.
– Race 2 sammanfattar till stor del hela helgen; dåligt utgångsläge, hårt jobb för att arbeta sig tillbaka och sedan ännu ett rejält bakslag, avslutar Douglas. Ibland går saker och ting inte riktigt enligt planerna, men så fungerar det i den här sporten och om man brinner tillräckligt mycket för det man gör kommer man alltid tillbaka. Jag kommer att vara en ännu starkare förare i nästa tävling, och jag har lärt mig mycket den här helgen.

För Douglas Lundberg står årets tredje deltävling i WSK Master Series, som arrangeras i italienska Val Vibrata den 14-15 maj, nu närmast på programmet.

11-04-11 Seger för Douglas Lundberg i Klippan Cup
Douglas Lundberg vann årets upplaga av Klippan Cup när den skånska kartingklassikern avgjordes i helgen. Tävlingen, som traditionsenligt inleder den svenska kartingsäsongen, bjöd precis som vanligt på ett starkt startfält där Douglas gick segrande ur en strid med Viktor Öberg efter att ha varit i ledning under finalens samtliga 20 varv. Lundberg startade också från Pole Position – men vägen dit var allt annat än okomplicerad efter att Ward Racing-föraren tappat ett hjul i helgens första heat.
– Det är alltid roligt att kunna göra bra ifrån sig även här hemma i Sverige, säger Douglas Lundberg (som vanligtvis tävlar i internationella sammanhang). Klippan Cup är en rolig och viktig tävling på kalendern, och jag hade en bra fight med Viktor i finalen. Jag blev milt sagt lite förvånad när hjulet plötsligt flög av i det första heatet och jag tvingades bryta, och därefter handlade det om att slå ur underläge och försöka arbeta sig tillbaka in i tävlingen.

Problemen i det första heatet innebar att Douglas fick starta på 15:e plats i förfinalen, som 19-åringen ändå kunde vinna efter en resolut uppkörning som också lade grunden för den slutliga segern i söndagens final.
– En bra helg med mycket tät och schysst racing, avslutar Douglas Lundberg. Det kanske allra viktigaste var att vi hittade en ny väg att gå när det gäller de problem vi haft med inställningarna under den senaste tiden. Vi experimenterade en hel del inför förfinalen och karten blev mycket mindre känslig för yttre förhållanden, vilket gör mig extra förväntansfull inför nästa tävling redan kommande helg.
Douglas Lundberg åker nu direkt till Portugal för säsongens andra deltävling i WSK Euro Series, som körs utanför Portimão på Algarvekusten med träningsstart nu på torsdag.

11-03-28 Rasmus Lindh Rotax Micro Max Champion i USA
Efter en otroligt tuff final i Micro Max-klassen blev Rasmus Lindh mästerskapsvinnare i Rotax Winter Tour i USA. I detta mästerskap deltar kartingeliten från 30 länder så med denna titel i bagaget kan nu Rasmus Lindh anses vara bäst i världen i sin åldersklass.

Finalens installationsvarv på Ocala Gran Prix innehöll mycket nervositet. Efter en krasch där en av de tuffaste konkurrenterna Anthony Gangi JR knäckte hjulupphängningen var funktionärerna tvungna att beordra omstart. Vid omstarten tog Rasmus, som startade fyra, ledningen på varv fem och höll den sedan, efter mycket tajt racing, ända in i mål. Med en poängs marginal tog han hem mästerskapet före Anthony Gangi JR.

Rasmus hade inför finalen ledningen i mästerskapet, men tre förare hade chansen att ta hem mästerskapstiteln och bland dem den amerikanska mästaren Anthony Gangi JR. Rasmus hade en hel del problem med värmen men lyckades ändå ta en andraplats på startgridden under kvalet. Under de inledande finalheaten blev det varmare men Rasmus lyckades ändå ta en åttondeplats i lördagens finalheat och en fjärdeplats i förfinalen på söndag förmiddag.

Rasmus Lindh Racing tackar förstås alla sponsorer och RaceSupports som har stor del i denna mästerskapstitel. Ett extra tack till Media Sport Group som i sista stund räddade Rasmus deltagande i USA.

ewww.rasmuslindhracing.com

11-03-01 Nya framsteg för Douglas Lundberg – kvalsnabbast i WSK Master Series
Douglas Lundberg fortsatte att utmana världens bästa kartingförare när säsongens första deltävling i Winning Series Karting (WSK) avgjordes i La Conca på den italienska ”klacken” i helgen. 19-årige Lundberg ställdes mot betydligt mer rutinerat motstånd från fabriksförarna på kontinenten, men slog ändå till med en uppseendeväckande Pole Position när han var snabbast av alla i tidskvalet inför helgens första av två lopp i KZ2-klassen. Skåningen körde i mål som tvåa och öppnade därmed sitt poängkonto för 2011, men tvingades sedan att bryta Race 2 med en trasig förgasare.
– Riktigt härligt att kunna bevisa att vi är tillräckligt snabba för att kunna slåss i toppen i WSKsammanhang, säger Douglas Lundberg. Det kändes bra redan på de inledande träningarna, och att sedan kunna få till ett perfekt varv i tidskörningen och kvala in på Pole Position redan här i La Conca är fantastiskt. Tyvärr är jag en sådan person som alltid vill ha mer, och även om jag tacksamt hade tagit emot en andraplats på vägen hit grämer det mig lite att jag inte vann det första loppet... Jag tar definitivt med mig många positiva besked inför fortsättningen av säsongen – nu är det bara framåt som gäller!

Helgens tävlingar markerade säsongspremiären för WSK Master Series, där Douglas nu återfinns på en sammanlagd sjätteplats i KZ2-tabellen trots förgasarproblemen i Race 2. För Abbekås-förarens del väntar nu närmast ännu en tävling i Italien när kartingens allra högsta internationella division – WSK Euro Series – drar igång i Sarno helgen den 12-13 mars. WSK Euro Series avgörs över fyra deltävlingar på några av Europas främsta kartingbanor, och Douglas Lundberg har fått klartecken att ställa upp i samtliga.

11-02-15 Douglas Lundberg matchar världseliten vid säsongspremiär i Italien
Douglas Lundberg, 19, stod för en av sina bästa insatser hittills när kartingsäsongen 2011 drog igång på italienska South Garda-banan en bit utanför Milano i helgen. Lundberg – som tävlar för svenska Ward Racing i klassen KZ2 – stötte på hårdast tänkbara motstånd när världens främsta fabriks- och privatförare fanns på plats för att göra upp om den åtråvärda Wintercup-titeln, och kunde mot slutet av helgen på allvar utmana den internationella eliten med varvtider bara några hundradelar långsammare än de absolut bästa runt den kilometerlånga banan.
– Vi har verkligen tagit ett steg framåt till den här säsongen, säger Douglas Lundberg. Både jag och min teamchef känner att det här var min bästa tävling hittills, och med hela världseliten och alla fabriksförare på plats har det varit en intensiv helg. Tyvärr tvingades jag bryta A-finalen när jag blev påkörd på första varvet, men tidskvalet och heaten gick över förväntan och jag var mycket närmare toppen nu än någonsin tidigare. Wintercup är en av de hårdaste tävlingarna för säsongen och det här var det bästa kvittot vi kunde få. Jag hade inte räknat med att vara på samma tiondel som täten här, så nu ser jag fram emot resten av året med stor motivation!

Douglas Lundberg kommer under 2011 att tävla internationellt i KZ2, med deltagande i såväl VM och EM som World Series of Karting (WSK). Nästa tävling äger rum redan om två veckor (24-27 februari), då årets första deltävling i WSK Master Series ska avgöras. WSK Master Series rankas som den näst bästa kartingserien i världen – strax efter WSK Euro Series, som i år sträcker sig över fyra tävlingshelger runt om i Europa. WSK Euro Series blir, vid sidan av VM och EM, Douglas huvudsakliga fokus under 2011

10-10-17 Kevin Hansen vann världsfinalen av ROK Cup
Från ett wild card till seger! Kevin Hansen slog idag hela kartingeliten i Mini ROK när världsfinalen av ROK-serien kördes utanför Milano i Italien.
- Det är som en dröm! jublar 12-årige Kevin Hansen om sin största framgång hittills.

Via nationella ROK-serier runt hela världen kvalade deltagarna in till ROK:s världsfinal. Eftersom Kevin aldrig kört serien tidigare fick han ett Wild Card av arrangören på grund av sina andra fina meriter och goda rykte.

De fria träningarna under torsdag och fredag hade gått bra och Kevin låg runt 20:de av de totalt 68 deltagarna från 20 olika länder. Vid tidskörningen på fredag eftermiddag gick det aningen snett och Kevin blev 43:a. Under alla tre kvalomgångarna på lördagen tvingades Kevin starta från 21 startruta. Kvalheaten var stentuffa och Kevin fick smaka på riktigt hårda tag. Han bet ihop och kämpade på och blev 16, 10 och 15 i heaten. Det gav honom en plats i finalen, hade varit Kevins primära mål när han kom hit.
- Min tanke var bara att inte hamna i problem, bara köra allt vad jag orkade och se hur långt det räckte, förklarade Kevin om den imponerande finalen.

Kevin var riktigt snabb och från sin 25:e startposition jobbade han sig uppåt under de 12 finalvarven. Han plockade placering för placering och var trea i mål. En överlycklig Kevin kramades om av sin mekaniker, storebror Timmy Hansen och av resten av Ward-teamet.

På efterbesiktningen kontrollerades motorerna på de tre första så att allt såg rätt ut. Men det gjorde det inte, ettan och tvåan diskades för motorfusk, medan Kevins godkändes utan anmärkning. Vips var det Kevin som utropades till vinnare av ROK Cup International Final 2010!

Kevin kom dit på ett Wild Card och åkte därifrån som vinnare av hela världsfinalen. Helt omtumlad och strålande lycklig hissades den svenska flaggan bakom Kevin medan den svenska nationalsången ljöd över prispallen.
- Det var helt galet härligt, berättar Kevin med glädjetårar i ögonen.

Kevins svenska teamkollega Philip Hall blev tvåa och italienaren Leonardo Lorandi trea.

Det här var sista tävlingen för året och nästa år hoppas Kevin på att kunna fortsätta med karting på internationell nivå. Kevin har hamnat i hetluften och dagens bedrift kommer inte gå obemärkt förbi hos toppteamen.

Kevin kommer från en av Sveriges mesta motorsportfamiljer med pappa Kenneth Hansen, 14-faldig Europamästare i Rallycross och storebror Timmy Hansen, trea i Formel BMW Europe.

Läs mer på www.hansen-motorsport.se,

10-09-07 Rasmus Lindh tävlar i Göteborgs stora pris
Efter en handfull tävlingar på den europeiska gokartscenen tävlar Rasmus Lindh i Göteborgs Stora Pris 11-12 september.

Nioårige Rasmus Lindh har den här säsongen fått känna på den hårda konkurrensen i två av Europas större gokartserier. Nu ser han fram emot att få använda sina nyvunna kunskaper på hemmabanan i Torslanda.

Rasmus har samlat på sig nya erfarenheter på dessa tävlingar och har också ett ovärderligt stöd från sin mentor och tränare Linus Lindgren. Linus som själv körde VM förra året och tog hem segern i Göteborgs Stora Pris 2009.

Göteborgs Stora Pris är Nordens största gokarttävling där hela eliten deltar. Rasmus deltar i en klass som heter Micro, som har ålderskategori 9-12 år. Microtävlingar i Sverige är nytt för Rasmus och inför denna tävling har vi fått låna en motor av en kompis och Rasmus ser fram emot att köra på hemmabanan.

För mer information:
Rasmus Lindh Racing, www.rasmuslindhracing.com
Linus Lindgren Motorsport, www.linuslindgren.com
Poletext, www.poletext.se
Information om Göteborgs Stora Pris, www.team13.se

10-07-20 Douglas Lundberg fyra i karting-SM efter heatseger och ledning i finalen
18-årige Douglas Lundberg fanns med i segerdiskussionerna när SM i karting avgjordes i Rättvik i helgen, efter att bland annat ha vunnit ett kvalheat och toppat flera av träningarna i klassen KZ2. Som en följd av att konstant ha figurerat i toppen under det sex dagar långa evenemanget startade Douglas på andra plats i den avgörande finalen och höll ledningen i 13 av 25 varv efter en offensiv start, men en regnskur förstörde Ystad-förarens möjligheter att på allvar slåss om segern och Lundberg fick i stället nöja sig med en slutlig fjärdeplats.
– Jag är besviken över att ha missat pallen efter att ha varit snabbast under större delen av SMveckan, även om en fjärdeplats i KZ2 egentligen är helt OK, säger Douglas Lundberg. Jag kände att jag hade bra kontroll på resten av fältet så länge det var torrt, men när regnet kom i tid till finalen gick vi bort oss i inställningarna och körde med alldeles för högt däckstryck – och då finns det ingenting man kan göra. Jag blev tvåa i förfinalen och vann mitt kvalheat, så vi hade helt klart fart nog för att vinna totalt i helgen. Tyvärr kunde vi inte knyta ihop säcken den här gången, men sett ur ett större perspektiv och med lite distans till tävlingen var det ändå ett bra bevis på att vi hör hemma i Sverigetoppen.

Nästa stora tävling för Douglas Lundberg, som ingår i det svenska kartinglandslaget och som förutom sitt inhemska tävlande också har skördat en rad internationella framgångar på senare tid, är Göteborgs Stora Pris helgen den 9-12 september. Dessutom planerar Douglas också att eventuellt köra tyska mästerskapen i augusti.

10-06-29 Douglas Lundberg bäste svensk i karting-EM i Frankrike
Douglas Lundberg, 18 år från Abbekås utanför Ystad, blev bäste svensk när karting-EM avgjordes i franska Varennes-sur-Allier i helgen. Lundberg, som tävlar för det svenska teamet Ward Racing i den växlade klassen KZ2, körde in på 20:e plats av runt 80 deltagare i den avslutande finalen och kunde samtidigt konstatera att han givit chassitillverkaren Tony Kart en av märkets främsta placeringar i tävlingen.
– Överlag är jag nöjd med helgen i Frankrike, även om man alltid vill ha mer, säger Douglas Lundberg.

Det var närmare 30 grader varmt och oerhört svettigt att slåss mot några av Europas bästa kartingförare – alla ligger inom bara några få tiondelar och presterar samma tider varv efter varv. Det är extremt hård konkurrens. Jag blev bäst av de förare som körde med kombinationen Tony Kartchassi och Vortex-motor, men det var svårt att få till inställningarna och vi led en del av värmen. Vi fick aldrig karten att styra in som vi ville, men jag har lärt mig massor och ser fram emot resten av säsongen både hemma i Sverige och utomlands!

Douglas ställde tidigare under året upp i den första EM-deltävlingen i Italien, där han slutade på 17:e plats. Skåningen har också hunnit med att bli 12:a totalt i prestigefyllda Trofeo Margutti, en av de största tävlingarna i internationell karting, under inledningen av 2010. Närmast väntar nu de svenska mästerskapen i Rättvik den 12-17 juli, dit Douglas kommer som en av favoriterna efter sin EM-insats.

OM DOUGLAS LUNDBERG OCH KARTING (KZ2
Douglas Lundberg, 18 år gammal från Abbekås utanför Ystad, tävlar i svensk och internationell karting. Lundberg
är en av förarna i välrenommerade kartingteamet Ward Racing från Gislaved, och kör sedan 2009 i klassen KZ2. Med en toppfart på över 170 km/h två centimeter ovanför marken och tekniska inslag som sexväxlade manuellt manövrerade växellådor är KZ2 en av de mest spektakulära kartingklasserna i världen. Det är inte ovanligt att så många som 100 förare kommer till start i samma tävling, vilket gjort KZ2 till en erkänt konkurrenskraftig och tuff skola. Såväl motorer som chassin måste vara godkända av internationella kartingförbundet CIK-FIA, och KZ2 är öppet för förare från 15 år och uppåt. Fram till i januari 2007 kallades klassen för Intercontinental C.

CV Douglas Lundberg
1998 Debut i Cadetti | 2002 Micro. 1:a i Sverigecupen | 2005 ICA Junior. 3:a i Swedish Kart Festival; två segrar i portugisiska mästerskapen; 2:a i SM | 2009 KZ2. 1:a i Grande Finale | 2010 KZ2. 12:a i Trofeo Margutti (Italien); 1:a i Sthlm Race Weekend

10-06-25 Äkta Viking kör Karting-EM
Någon pallplats lär det inte bli för Viktor Öberg eftersom han i feberdimman dalade till en blygsam placering i EM-premiären i Sarno, Italien.
- Nej, men revansch! Jag känner mig stark och har presterat bra så jag siktar på en placering i den absoluta toppen, säger Viktor.

För bara en vecka sedan vann han i överlägsen stil den internationella tävlingen Viking Trophy. Då i regn.
- Ja, det gick väldigt bra då. Men jag föredrar ändå torr bana och som vädret är nu här i Frankrike ser det inte ut att bli regn, fortsätter Viktor.

Totalt har Svenska Bilsportförbundet fyra förare på plats för att köra den 1500 meter mycket snabba banan i Varennes. Övriga tre är Joel Johansson, Örebro, som har en färsk fjärde plats i den mycket högt rankade serien WSK i bagaget, Tobias Nilsson, Malmö som vann KZ2 i Göteborgs Stora Pris, samt Douglas Lundberg, Malmö. Douglas är relativt ny toppåkare i det svenska Kartinglandslaget som ännu inte tagit den riktigt tunga segern - kanske den kommer nu?

KZ2 är en internationell klass med motorer på 125 cc och 6-växlad låda. Minivikten är 175 kg inklusive förare. Till EM-finalen i Varennes kommer totalt 70-talet förare.

Tider kan följas på www.cikfia.com

10-05-02 Kevin Hansen tog dubbel hemmaseger på Lidköpings Motorsportarena
Kevin Hansen slog till med dubbelseger på hemmabanan i Lidköping när andra deltävlingen i Karting Cup Väst avgjordes.
- Känns fint att lyckas knyta ihop säcken och vinna, myser Kevin efter segern och sträcker pokalen i luften och ler med hela ansiktet.

Medan pappa Kenneth Hansen är nere i Portugal för att köra första EM-deltävlingen i rallycross satsar Kevin på sin egen racingkarriär. Förra året totalvann Kevin den Sydsvenska kartingserien, samt flera andra stora tävlingar i Micro-klassen. Till i år har Kevin tagit ett steg uppåt till den internationella klassen Junior 60. Trots att Kevin ännu bara kört ett fåtal tävlingar i den nya klassen visar han redan att han är snabb och taktisk.

Kevin värmde och gladde hemmapubliken på nya fina Lidköpings Motorsportarena med en härlig frisk och fräck körning.
- Jag kände redan på fria träningen att jag kanske hade en bra chans att ta detta, berättar Kevin.
- Storebrosan Timmy (som är Kevins mekaniker när han inte själv är ute i Europa och tävlar i Formel BMW Europe) och jag har ett bra samarbete. Han har ju kört mycket karting själv så vi pratar samma språk.

Kevin var tvåa i första kvalheatet, vann det andra heatet efter en stenhård kamp med Anton Haaga. Tackvare sin etta från tidskvalet tog Kevin pole position i Final 1. Det var Kevins final och efter bara ett par varv hade han lyckats rycka till sig en komfortabel ledning som han med säker hand förvaltade in i mål. Kevin upprepade bedriften i Final 2 och körde till ännu en solklar seger. Tvåa blev Benjamin Thörnqvist från Kristianstad och trea Max Sjölander från Göteborg.

Nästa helg är det dags för den andra deltävlingen i SKCC (Sydsvenska Serien) nere i Malmö.

10-04-29 Sju kartingförare på EM-kval i Danmark
Jesper Rossler är veteranen i gänget som har målet att vinna KF2, när kartingfolket i helgen kör EM-kval i Danmark. Förutom Rossler är ytterligare sex svenska ungdomar tävlingsklara, och förhoppningsvis ska några ta sig till finalen i Belgien i juli.

Fyra av sju förare är debutanter i EM-sammanhang. Störst erfarenhet har Jesper Rossler, 19-åringen från Tenhult. På senare år har han tävlat mycket internationellt och var belgisk mästare förra året, och tvåa i en deltävling i Winning Series Karting (WSK).
- Det är vinst som gäller i helgen, säger Jesper Rossler.

Han är redan på plats i danska Hanstholm där Thy Karting Center ligger. Banan mäter 1230 meter och väderprognosen säger regn.
- Regnet hänger i luften. Fast det kan vi inte göra något åt, så det är bara att ge järnet!
För Rossler är helgens tävling bara första steget mot EM-finalen i belgiska Genk. De fem främsta från helgens arrangemang i Danmark går direkt vidare, liksom fem från EM-kvalen i England och Tyskland (även dessa körs i helgen). Den andre svensken i KF2 är 15-årige Brandon Nilsson, Trelleborg, som debuterar i EM-sammanhang.

Övriga svenskar tävlar i den mindre klassen, KF3. 12-åriga Lina von Schedvin från Mellbystrand är enda svenska tjej, och hon gör debut i EM. Det gör också Lukas Sundahl, Växjö, och Anton Kristiansson, Höllviken. Gustav Malja, Malmö, är regerande svensk mästare i KF3 och bör ha stora möjligheter att gå vidare till EM-finalen. Även Robin Hansson, Kullavik, har gjort bra ifrån sig i WSK och kan bli ett starkt kort i helgen.

10-04-14 Prova fritt med Crosskart Sverige runt
En nybyggd crosskart ska färdas Sverige runt i sommar. Klubbar tillhörande Svenska Bilsportförbundet kan få låna den för provkörning, och åskådare på SM-tävlingarna kan testa den i pauser.

Crosskart Sverige runt är projektnamnet, och målet är att under en treårs period nå så många nya utövare som möjligt.
- Crosskart är en förhållandevis billig sport, och du får mycket körglädje, säger Håkan Persson, ordförande i Svenska Bilsportförbundets Crosskartutskott.

Släp från Lööve
Släpet som Lööve ställt i ordning ska besöka samtliga SM-tävlingar och en rad mässor.
- På mässorna blir det ingen provkörning, utan där ska vi försöka ge de intresserade tips om vart de kan vända sig för att prova, fortsätter Håkan Persson.
- Det behövs en riktig bana för att få den rätta känslan.

Motor på 125 cc
Motorn från Ren Racing är på 125 cc och alla från tolv år och uppåt kan köra. Företaget GA Lindberg har levererat overaller i alla storlekar, liksom hjälmar, skor och handskar. Aspen tillhandahåller bränsle och Tent Scandinavia AB ser till att allt står skyddat under ett tält. Själva bilen är byggd av POLOJ Craftmanschip AB i Köping. Den har sex växlar och är drevad för cirka 80 km/h.
- Premiärvisningarna har vi klarat av, dels på en ungdomsgård i Arboga och dels på mässan i Jönköping under påsk, säger Håkan Persson

Gratis provkörning
Att provköra är helt kostnadsfritt. Den som sedan önskar gå vidare kan få utbildning på plats som kan leda till licens.
- Förarföreningen ska hjälpa till i tältet och ta hand om alla gäster. Samtidigt får föreningen möjlighet att sälja sina kläder.

Börjar i liten skala
Apropå kläder så har Charden Reklam försett bilsportförbundets profilkläder med Sverige runt-loggan för de som arbetar med projektet.
- Vi börjar i liten skala, men redan nu känns det här stort för oss. Blir utvecklingen som vi hoppas kan det växa ytterligare till nästa år, avslutar Håkan Persson.

Läs mer om projekt Crosskart Sverige runt på www.crosskart.nu

10-03-26 Rekordmånga svenska kartingförare i Salbris
18 svenska kartingförare deltar i årets första Rotax Max Eurochallenge som avgörs i Salbris, Frankrike, nu till helgen. För svensk del är det rekord i antal startande i en tävling med internationell status.

Redan då "Rotax vintercup" drog igång i ett kyligt Malaga fanns ett tiotal svenskar på plats som hängde med bra. Därefter har det varit ett träningsläger i Spanien enbart för svenskarna, så nu är de laddade att komma igång på riktigt.
Helgens premiärtävling i Eurochallenge i franska Salbris lockar 18 svenska tonåringar till start.

Två unga tjejer
I klassen Rotax Max junior startar bland annat syskonen Jessica och Andreas Bäckman som tagit sig hela vägen från Boden till Salbris. En annan tjej till start är Sandra Andersson, från Grödinge utanför Södertälje.
- Vi skulle ha haft ytterligare ett par tjejer med, men de har dessvärre blivit sjuka, säger förbundskapten Celeste Galloni.

Rutinerade till start
Rotax Max senior har elva svenskar i startlistan.
- Vi har flera duktiga i den klassen som varit med ett tag. Till exempel blir det intressant att se vad John Friberg, Nicodemus Ahlin, David Agerstig och Jonathan "Tan-tan" Johansson kan göra, fortsätter Celeste Galloni.

Svenskar också i Italien
Samtidigt som Eurochallenge i Rotax Max arrangeras i Frankrike körs den andra deltävlingen i WSK (Winning Series Karting) i italienska Garda för klasserna KF2, KF3 och KZ2. Där startar bland annat rutinerade förare som Jesper Rossler, Joel Johansson och Victor Öberg.
- Med är också Robin Hansson som debuterade i La Conca och visade sig hänga med riktigt bra där, så också det blir intressant att följa, säger Celeste Galloni.

Följ tävlingarna via live timing på www.rgmmc.com och www.wsk.com.

Följande svenskar startar i Eurochallenge Salbris:
Jessica Bäckman, Boden
Erik Johansson, Gnosjö
Andreas Bäckman, Boden
Victor Bouveng, Knivsta
Philip Morin, Luleå
William Swärd, Stockholm
Sandra Andersson, Grödinge
David Agerstig, Södertälje
Ludvig Morin, Umeå
Jonathan Morin, Umeå
John Friberg, Sorunda
Rasmus Fridell, Tyresö
Fredrik Carsting, Handen
Jesper Zackrisson, Vendelsö
Simon Bergewing, Kumla
Jonathan Johansson, Markaryd
Philip Frick, Södertälje
Nicodemus Ahlin, Nässjö

Karting är tävlingsformen av gokart/hyrkart
Rotax Max är en enhetsklass i Karting, där junior går något långsammare därför att motorn saknar den avgasventil som sitter på cylindern i seniorklassen. Rotax Max är på kraftig frammarsch, med bland annat 110 anmälda till den svenska premiären som körs i Klippan 3-4 april

Svenska Bilsportförbundet har som ändamål att främja och administrera landets bilsport, både som bredd- och elitverksamhet. Totalt har drygt 20 000 förare giltig tävlingslicens, och antalet licensierade funktionärer är ungefär lika stort.
Antalet medlemmar som tillhör klubbar anslutna till Bilsportförbundet är cirka 107 000, fördelade på 470 klubbar. Sedan 1962 är Svenska Bilsportförbundet medlem i Riksidrottsförbundet.
Varje år arrangeras i Sverige bilsporttävlingar som ingår i VM eller EM